Аккумулятор DELTA MR 1280 18859

Аккумулятор Delta MR 1280 — это свинцово-кислотная батарея напряжением 12 В и ёмкостью 80 А·ч, выполненная по технологии AGM. Она характеризуется высокой устойчивостью к вибрациям и глубоким разрядам, а также обеспечивает высокие стартерные токи. Данная модель предназначена для применения на водном транспорте, где требуется надёжность в условиях повышенной влажности и механических нагрузок, а также для питания бортового оборудования и электродвигателей. Корпус аккумулятора изготовлен из ABS-пластика, что обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий.

Технология AGM (Absorbent Glass Mat) обеспечивает возможность работы аккумулятора в циклическом режиме и устойчивость к глубоким разрядам, что критично для поддержания стабильного и долговременного питания бортового оборудования или использования в тяговом режиме для электродвигателей. Номинальное напряжение составляет 12 В, а ёмкость — 80 А·ч. Аккумулятор оснащен конусными клеммами типа «А» и имеет прямую полярность. Рабочий диапазон температур для разряда составляет от -30 до +70 °С, что позволяет использовать его в различных климатических условиях.

Высокие стартерные характеристики аккумулятора Delta MR 1280 важны для лодочной техники, где часто встречаются длинные силовые кабели, увеличивающие сопротивление и потери напряжения, а также повышенная влажность, способствующая утечкам тока. Устойчивость к вибрации и ударам, обусловленная спецификой эксплуатации на водном транспорте (качка, удары о волны, вибрации двигателя), предотвращает повреждение внутренних компонентов и обеспечивает стабильную работу. Это делает его подходящим для запуска двигателей и одновременного питания бортового оборудования.

Аккумулятор Delta MR 1280 применим для запуска двигателя и питания сопутствующего оборудования, а также в качестве источника энергии для электродвигателей судов. Габариты устройства составляют 259 мм в длину, 168 мм в ширину и 231 мм в высоту при весе 22,5 кг. Максимальный ток заряда при 25°C не превышает 620 А, а максимальный ток разряда — 21 А. Напряжение заряда в циклическом режиме варьируется от 14,4 до 15 В, в буферном — от 13,5 до 13,8 В, обеспечивая оптимальные условия эксплуатации.